稠油是石油烴類能源中的重要組成部分。中國的稠油儲量非常豐富，是除美國、加拿大、委內(nèi)瑞拉之外的第四大稠油生產(chǎn)國。隨著海上油田輕質(zhì)油開采儲量日益減少（尤其是渤海油田）、油氣開采技術(shù)不斷提高，稠油開采所占比重不斷增大。如何降低成本、充分地開采稠油和超稠油，是我國石油開采面臨的大問題。目前，我國陸上油田的稠油開發(fā)已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗，但是海上油田的稠油開發(fā)剛剛起步，由于海上環(huán)境的特殊性，稠油開發(fā)面臨著各種困難與挑戰(zhàn)。

在原油開采過程中，連續(xù)、實時計量油井產(chǎn)物中各組分的體積流量或質(zhì)量流量非常重要，能夠幫助生產(chǎn)者了解地層油氣含量及地層結(jié)構(gòu)的變化，進而優(yōu)化生產(chǎn)，提高油田采收率。

幾種單井計量方法比選分析

1.多相流量計計量

采用不分離式多相流量計對稠油計量，可避免分離效率低導(dǎo)致計量精確度低的問題， 實現(xiàn)在線動態(tài)實時精確計量。在線式多相流量計一般聯(lián)合采用下列二種或多種測量技術(shù)：放射性、聲波或電子信號相關(guān)法，以及電容、微波技術(shù)、V 錐體壓差法、中子探測脈沖、伽瑪吸收、差壓式或容積式流量計等。

2.稱重式計量裝置

自 2003 年起，稱重式計量裝置開始應(yīng)用于稠油在線計量。該裝置消除了由于油中含氣造成的假體積而帶來的測量誤差。目前，稱重式計量裝置在遼河油田、勝利油田等地仍在廣泛應(yīng)用。

3.自平衡雙罐稠油計量裝置

針對稱重式計量裝置的缺點，中國石油研發(fā)了自平衡雙罐稠油計量裝置。

4.泡沫原油油氣分離器（改進的計量分離器）

通常，用于油井生產(chǎn)計量的分離器是由碰撞式初級分離頭、氣體除霧器等部件組成，內(nèi)部構(gòu)件設(shè)置簡單，且針對性差，僅僅依靠重力進行油、氣、水三相分離，分離效率低，尤其不適用于重質(zhì)稠油。為了適應(yīng)稠油計量，2002 年，勝利設(shè)計院對傳統(tǒng)分離器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了改造創(chuàng)新，研制出了泡沫原油油氣分離器。

該裝置由旋流預(yù)分離器、布液管、緩沖板、拉泡器、液體穩(wěn)流板及氣體分氣包等組成。

結(jié)論與建議

稠油的特性導(dǎo)致其很難通過密度差進行重力分離。采用傳統(tǒng)分離器分離，分離后的液相中通常含氣，使得流量計計量不準(zhǔn)確，甚至無法計量。此外， 傳統(tǒng)分離器的體積、重量、壓力損耗均較大，不適用于海上油田稠油計量。根據(jù)調(diào)研與分析，對海上油田稠油計量方案選擇給出以下建議：

1）稱重式計量裝置在遼河油田、勝利油田等地應(yīng)用較為廣泛，但該裝置對起泡原油、含飽和蒸汽量較大的原油的計量誤差較大（20%～40%）。該裝置內(nèi)部構(gòu)件復(fù)雜，可動部件較多，頻繁動作時容易損壞，尤其是在海上油田應(yīng)用，后期維護量較大。此外，當(dāng)原油含氣量較少時，該裝置會存在壓液面排油困難的問題。目前，該裝置沒有在海上油田應(yīng)用的業(yè)績。

2）多相流量計技術(shù)采用文丘里+伽瑪射線的原理，不需要氣液分離，且對黏度上限沒有明確要求， 只要原油在流量計內(nèi)能夠流動即可，較適合稠油計量。

3）應(yīng)用雙分離器和改進的分離器的計量方法可以列入考慮范疇，但是需要與設(shè)計單位共同研發(fā)， 因其屬于專利產(chǎn)品，而且應(yīng)用較少，應(yīng)用效果有待考察。尤其是這類裝置是否存在壓液面困難、是否會產(chǎn)生堵塞、雙分離器是否能成功克服稠油掛壁的影響都有待于進一步考量。

4）在海上油田開發(fā)過程中，尤其是對邊際油田的開發(fā)中，平臺空間的大小對開發(fā)投資的影響較大， 因此，應(yīng)當(dāng)盡量采用結(jié)構(gòu)緊湊、簡潔的裝置。所以， 在稠油計量設(shè)備選型過程中，不可忽略設(shè)備尺寸的比選。